2026年のアジアクロスカントリーラリー（AXCR）に参戦する「GEOLANDAR CTS RALLY TEAM」の車両には、トラス製の天然繊維ボンネットが装着されています。 参戦車両はスズキ・ジムニーシエラ（JB74）で、ドライバーに羽根田琴選手、コドライバーに槻島もも選手の女性コンビが乗り込みます。横浜ゴムのGEOLANDAR M/T G003を装着し、中央自動車大学校の学生たちが車両製作・整備をサポートするマシンです。 このボンネットは、軽量化と持続可能な素材の活用を目的に、当社が天然繊維プリプレグで製作したものです。従来のカーボン製部品に比べて製造時のCO₂排出量を大幅に抑えられる素材を使用し、軽さと強度を両立させています。過酷なオフロードラリーの環境でも耐えうるよう、当社の複合材料成形技術を活かして仕上げました。 トラスは昨年に続き、環境負荷の少ない素材をモータースポーツの現場で実践する取り組みとして、AXCR 2026の挑戦をサポートします。 関連動画（レッツゴー4WD公式チャンネル）： https://www.youtube.com/watch?v=-dXfBsA51VA

Trasは、チーム『Tras POWER 135 TRD HILUX』として今年もAXCR2026に参戦いたします。 AXCR2026開催地： タイ王国 スケジュール： 2026年8月10日(月)〜15日(土) 総走行距離： 約2,000km チーム： Tras POWER 135 TRD HILUX 車両： TRD Hilux ドライバー： 新田正直 Masanao NITTA コ・ドライバー： 染宮弘和 Hirokazu SOMEMIYA チームサポート： 株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント プロジェクトリーダー： 柏村勝敏 Katsutoshi KASHIMURA 第31回を迎える「ムサシ アジアクロスカントリーラリー（AXCR）2026」は、タイ国内のみでの開催となります。パタヤからスタートし、プラーチーンブリー、ナコーンサワン、カンペーンペット、ピッサヌロークなどを経由する約2,000kmのコースを走破します。山岳地帯、ジャングル、沼地、海岸、プランテーションなど、多彩で過酷なアジア特有のステージが待ち受けています。 『Tras...

image@SUZUKI 2025年8月3日、鈴鹿サーキットで開催された第46回「コカ・コーラ」鈴鹿8時間耐久ロードレースは、猛暑の厳しい環境下で55台のマシンが火花を散らしました。EXPクラスのチームスズキCNチャレンジ（#0）は、環境に配慮した革新的プロジェクトとしてレースを戦い抜きました。スタートライダーの津田拓也が好位置の6番手で飛ばし、アルベルト・アレナス、エティエンヌ・マッソンへとスティントを繋ぎ、3時間時点では4番手の好調ぶりを見せました。2回目のスティントの2周目、アレナスの転倒でマシンが大破しましたが、1時間近くに及ぶ作業で修復し、33位で完走いたしました。順位は残念な結果となりましたが、185周を走破した不屈の走りは、サステナブルアイテムを使用した画期的なマシン、カーボンニュートラルを目指すCNチャレンジの可能性を示し、私たちの取り組むサステナブルアイテムの実用性を示してくれました。 Trasが手がけた天然繊維製ボディも、今年のマシンには使用範囲が拡大され、よりサステナブルになっておりました。また、Trasが使用している天然繊維Amplitex™を開発した...